- Шаровые краны с сервоприводом
- Клапаны
запорные - Запорно-регулирующие
клапаны - Поворотные смесительные клапаны
- Термостатические
смесительные клапаны - Предохранительные
(сбросные) клапаны - Специализированные
решения для котлов - Приводы
для клапанов - Датчики-реле
систем отопления - Заслонки для
систем вентиляции - Теплообменники
для котлов - Оборудование
для солнечных систем - Дополнительные
коплектующие
Серии V3B и FV3: 3(4)-ходовые запорные(запорно-регулирующие) клапаны

Клапаны V3B и FV3 спроектированы для нагревательных и охлаждающих систем. Они обладают важными качествами: небольшие размеры, простота в установке, чрезвычайно малые протечки, равномерное регулирование, возможность использования с питьевой водой и другие. Эти клапаны управляются вручную с помощью внешней ручки, а так же в любой момент могут быть переоборудованы для управления с помощью электропривода серии V3. Для этого надо полностью открутить ручку ручного регулирования и прикрутить электропривод на её место (схема). Это может быть сделано без слива системы.
- Характеристики
- Размеры
- Заказ
Характеристики запорно-регулирующих клапанов
- Макс. перепад давления: 2 бар
- Рабочее давление: 16 бар
- Kvs: 0,6; 1,6 м3/ч
- Кривая регулирования:
- А-АВ - равномерная;
- В-АВ - линейная (байпас)
- Ход штока: 7мм
- Температура рабочей среды: +5..+110С
Материалы клапанов
- Запирающий элемент - латунь
- Корпус клапана - латунь
- Шток клапана - нержавеющая сталь
- Уплотнения - дютрал
- Возвратная пружина - сталь
Электрические характеристики
Электропривод может контролироваться внешним контрольным блоком (перекидной контакт - SPDT) или с помощью термостата или реле протока. Дополнительные переключатели недоступны для этих клапанов.
Принцип работы клапанов серии V3B и FV3
С помощью откручивания или закручивания ручки можно регулировать смешивание потоков, поступающих на входы А и В. Модель V3B имеет встроенный байпас, позволяющий легко устанавливать клапан в систему. Клапаны подключаются к системе как показано на схеме, где путь В-АВ является отводным отверстием для регулирования скорости потока жидкости у конечного пользователя. Диаметр проходного отверстия байпаса мал и вызывает потери давления. Потери давления сравнимы с потерями, связанными с прохождением через нагреватель или радиатор.
Серии V3B и FV3 - обозначения при заказе
